2024年12月30日，康新高速桥梁工程钢结构出产总量打破10000吨，为集团“大干六十天 打赢收官战”注入微弱动力，展现出只争朝夕的斗争姿势。
康新高速桥梁工程（毛家沟1#、2#、3#大桥、二台子互通立交）悉数坐落高烈度、高海拔、高寒区域，施工总长2.439km，总用钢量达49000吨。四座桥梁均为钢结构桥梁，下部结构选用钢管格构墩，上部结构选用密肋钢板梁、钢箱梁。项目重难点工程为毛家沟3号大桥，两幅距离为30m，最大墩高102m。梁体结构中最长节段为70m，最节操段运送分量为35.7吨。
为保证年度方针使命的顺利完成，康新公司从始至终坚持“抓出产、控质量、保安全”的工程建造理念，构建起紧密的质量管控系统。公司安排成立了钢结构专项查看小组，对每个环节施行全方位、全过程的严厉把控——从原材料进场查验，到工艺流程中的半制品抽检，再到制品的全面检测，直至现场装置的“质量实名制”办理，层层设防，牢牢守住高质量建造的底线。一起，公司定时展开月度、季度及半年安全专项查看，并安排消防安全演练；在森林草原防救活期内，更对户外动火作业实施严厉管控，实在做到强化政治担任，牢筑安全出产防地。
康新高速桥梁工程钢结构自2024年6月开端出产，到2024年末产值打破10000吨，为2025年现场钢结构装置“大干快上”奠定了坚实基础。
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