作为四川建成通车的首条高速，G85G76重庆（川渝界）至成都高速公路（成渝高速四川段）扩容项目一向十分重视。11月28日，项目公司四川成内渝高速公路有限责任公司发布音讯，成渝高速扩容的ZCB2-TJ1项目桥梁桩基首件工程顺畅浇筑完结，标志着成渝高速扩容项目先期开工点主体工程全面施工正式拉开帷幕，为下一年项目全面开工打下坚实基础。
此次浇筑完结的桥梁桩基首件工程，坐落隆昌市界市镇大河村15组，规划桩径1.8米，桩长21米，共浇筑混凝土63.57立方米。该首件工程触及的X001跨线根，墩柱最高20.46米。该公司表明，本次首件桩基工程的顺畅浇筑，是继成渝高速扩容项目黄泥堰、桑家坡等先期开工点后的又一首件工程。
依据G85G76重庆（川渝界）至成都高速公路扩容项目工程环境影响报告书显现，成渝高速于1995年建成通车，虽然渝蓉高速等建成后分管了大量成渝直达量的远程交通量，但由于成渝高速四川段衔接成都、资阳、内江3个城市，仍承当成渝通道内约35%的高速公路交通量，其间交通量最大的成都二绕至简阳段超越四车道高速公路所能习惯的交通量上限，成为四川“最为繁忙、最为拥堵”的高速公路之一。
扩容项目选用新建复线+改扩建的方法，项目主线（K线）道路起自桑家坡（渝川界），止于高洞，接在建的成都东西轴线城市道路，项目引荐计划全线公里，包含主线公里、隆昌支线公里。其间，主线公里按双向八车道高速公路规范建造，主线公里按双向六车道高速公路规范建造，隆昌支线按双向四车道高速公路规范建造。项目全线处。
