，环绕在建桥梁施工现场的多个环节，杰出我国桥梁正由“跟跑、并跑”向“全面领跑”跨进，并瞄准安全、才智、绿色的桥梁强国方针加速奔驰。文章指出，四川卡哈洛金沙江大桥，具有多项悬索桥国际技能创新，现在已完结索塔施工，未来将成为衔接四川沿江高速和云南大永高速的首要通道。
牂牁江大桥、乌蒙山特大桥、伶仃洋大桥、张靖皋长江大桥、燕矶长江大桥、卡哈洛金沙江大桥、天峨龙滩特大桥……今年以来，全国多项桥梁工程加速施工制作。一座座技能过硬、姿势各异的桥梁，跨过江河湖海、连通峡谷深沟，激活了经济社会的展开脉动，激荡起我国加速迈向交通强国的铿锵足音。
多项桥梁工程制作项目加速施工制作，我国桥梁正由“跟跑、并跑”向“全面领跑”跨进
视野转向西部，制作相同炽热。四川卡哈洛金沙江大桥，具有多项悬索桥国际技能创新，现在已完结索塔施工，未来将成为衔接四川沿江高速和云南大永高速的首要通道。广西龙滩水电站上游约6公里处，天峨龙滩特大桥正朝着年末通车方针进发，建成后将逾越现在国际最大跨径混凝土拱桥，迈向国际600米级拱桥新阶段。
卡哈洛金沙江大桥为沿江高速宜宾新市至金阳段（以下简称宜金段）要害操控性工程。卡哈洛金沙江大桥为全长1818.53米，主跨1030米单跨悬索桥，设四川岸、云南岸2座主塔，别离高达175米和197米，相当于65层楼高。两岸主塔共浇筑混凝土大约71417立方米，钢筋用量约10899吨，钢结构用量约6687吨。大桥将钢管混凝土组合结构作为悬索桥的主塔，为2层门式结构，在悬索桥的前史上属国际创始。桥塔选用结构－剪力墙结构的规划思维，使用钢管混凝土高强资料减小截面尺度，减轻自重，进步抗震才能。
四川岸主塔坐落凉山州雷波县卡哈洛乡溪洛渡电站库区谷岸，桥面至水面高度达110米，相当于36层楼高，分为32个节段施工，库岸地质复杂多变，以粉质粘土、堆积层碎石、高阶地卵石为主，为保证制作质量，项目制作团队合力展开科技攻关，大桥主塔根底制作选用超深大桩基+桩体压浆相结合的结构及方式，保证桥梁结构安全性。一起，项目使用BIM技能构建主塔三维模型，准确操控每一节段的结构尺度，精准辅导现场施工，保证顺畅封顶。该技能的成功运用，为该项目取得实用新型专利6项，请求省级工法3项，宣布论文3篇。
卡哈洛金沙江大桥建成后，将极大缩短“川滇”两岸人民的时空间隔，改写两岸依托渡船互通的前史，促进当地特征资源有用使用，助力大小凉山村庄复兴。
四川沿江高速是现在国内高速公路制作史上单体出资尖端规划、穿越4个国际级梯级水电站及多个强地震断裂带、特别结构桥梁型式最全最多、支线制作路程创四川高速公路之最的高速公路项目，其间宜金段桥隧比高达92%，属现在省内在建高速项目榜首，沿江高速全线年建成通车。
