22日，跟着中铁十八局承建的成达万高铁达州段首榀重约700吨的箱梁在鲤鱼河特大桥精准落位，成达万高铁全方面进入桥梁架起阶段，为全线如期建成通车奠定了坚实基础。
据中铁十八局项目负责人韦有波介绍，成达万高铁横贯川渝接壤的大巴山区域，地势崎岖大，地质地貌杂乱，特大桥和超长地道串联散布，桥隧比高达80%以上，工程技术难度高。此次开端架梁施工的鲤鱼河特大桥全长2327米，是成达万高铁穿越川东山区的最长铁路桥。
成达万高铁是国家“八纵八横”高速铁路网沿江通道的重要组成部分，西起四川省成都市天府站，途经四川省资阳市、遂宁市、南充市、达州市及重庆市开州区、万州区，接入既有郑渝高铁万州北站。线路建成通车后将与成渝、渝万、渝贵等我国西南区域的多条高铁相连，为推进成渝区域双城经济圈建造供给坚实的运能保证。到时，从成都经达州到重庆的行车时间，将由5个小时左右缩短到2小时以内。
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