7月2日，在坐落广西百色市凌云县的黄百铁路平拉地道建造现场，工人做丈量作业。
当日，贵州黄桶至广西百色铁路（简称黄百铁路）全线控制性工程平拉地道开端掘进施工。平拉地道坐落广西百色市凌云县，全长13084米，穿越两大断裂带，洞身段最大埋深 727米。
黄百铁路全长约315公里，规划时速160公里，为国家Ⅰ级单线电气化铁路，途经百色革新老区和苗族、瑶族、布依族等少数民族地区，估计于2028年建成通车。项目建成后，将加强完善西部陆海新通道布局，在推动西部大开发构成新格局、构建我国—东盟多式联运、支撑西部地区参加世界经济合作等方面发挥重要效果。
7月2日，在坐落广西百色市凌云县的一处黄百铁路钢筋加工场，工人对焊接部位进行检查。
当日，贵州黄桶至广西百色铁路（简称黄百铁路）全线控制性工程平拉地道开端掘进施工。平拉地道坐落广西百色市凌云县，全长13084米，穿越两大断裂带，洞身段最大埋深 727米。
黄百铁路全长约315公里，规划时速160公里，为国家Ⅰ级单线电气化铁路，途经百色革新老区和苗族、瑶族、布依族等少数民族地区，估计于2028年建成通车。项目建成后，将加强完善西部陆海新通道布局，在推动西部大开发构成新格局、构建我国—东盟多式联运、支撑西部地区参加世界经济合作等方面发挥重要效果。
7月2日，在坐落广西百色市凌云县的黄百铁路平拉地道建造现场，工人操作凿岩机发掘地道。
当日，贵州黄桶至广西百色铁路（简称黄百铁路）全线控制性工程平拉地道开端掘进施工。平拉地道坐落广西百色市凌云县，全长13084米，穿越两大断裂带，洞身段最大埋深 727米。
黄百铁路全长约315公里，规划时速160公里，为国家Ⅰ级单线电气化铁路，途经百色革新老区和苗族、瑶族、布依族等少数民族地区，估计于2028年建成通车。项目建成后，将加强完善西部陆海新通道布局，在推动西部大开发构成新格局、构建我国—东盟多式联运、支撑西部地区参加世界经济合作等方面发挥重要效果。
7月2日，在坐落广西百色市凌云县的黄百铁路平拉地道建造现场，工人操作发掘机整理碎石（无人机相片）。
当日，贵州黄桶至广西百色铁路（简称黄百铁路）全线控制性工程平拉地道开端掘进施工。平拉地道坐落广西百色市凌云县，全长13084米，穿越两大断裂带，洞身段最大埋深 727米。
黄百铁路全长约315公里，规划时速160公里，为国家Ⅰ级单线电气化铁路，途经百色革新老区和苗族、瑶族、布依族等少数民族地区，估计于2028年建成通车。项目建成后，将加强完善西部陆海新通道布局，在推动西部大开发构成新格局、构建我国—东盟多式联运、支撑西部地区参加世界经济合作等方面发挥重要效果。
7月2日，在坐落广西百色市凌云县的一处黄百铁路钢筋加工场，工人操作全自动机械焊接钢筋网片。
当日，贵州黄桶至广西百色铁路（简称黄百铁路）全线控制性工程平拉地道开端掘进施工。平拉地道坐落广西百色市凌云县，全长13084米，穿越两大断裂带，洞身段最大埋深 727米。
黄百铁路全长约315公里，规划时速160公里，为国家Ⅰ级单线电气化铁路，途经百色革新老区和苗族、瑶族、布依族等少数民族地区，估计于2028年建成通车。项目建成后，将加强完善西部陆海新通道布局，在推动西部大开发构成新格局、构建我国—东盟多式联运、支撑西部地区参加世界经济合作等方面发挥及其重要的效果。
