8月31日，在嘉陵区南海大路及音空山地道项目建造现场，工程车和运输车来往络绎，钢筋加工房内焊花四溅，工人们头戴安全帽、身穿工作服，在各自岗位上有序施工，伴随着各类机器的轰鸣声，项目施工正在全面推动。
“现在地道有12台机械施工，包含两台新能源掘进设备。从8月份开端，咱们对地道采纳双向掘进的方法，24小时轮班作业准则，成倍投入机械和人员，方针使命得到保证，现在地道进尺完结180米，占总地道总进展的50%。”嘉陵城乡交融开展路网建造（一期）项目副经理杨涛和记者说，他们将紧盯建造使命书、路线图、时间表，持续竭尽全力，保证本年底完结地道左幅贯穿，新年前半幅通车。
从音空山地道一路向北前行，记者看到南海大路正在进行路基开挖和雨污管网铺设施工。抵达泥溪河大桥建造现场，同样是一派炽热的施工现象，施行工程人员正严重有序地进行桥桩、盖梁等结构施工。
“泥溪河大桥长532米，宽42米，是南海大路及音空山地道工程的要害节点之一，现在抗滑桩64根已悉数完结；桥桩已完结47根，完结进展过半；盖梁26片正在施工。”泥溪河大桥现场施工员胡迪说。
据了解，南海大路总长3.8公里，双向六车道，起于滨江南路与春江路交会处，跨过泥溪河，至国道212线郭家桥止；音空山地道及路途总长1.72公里，双向六车道，起于建成的音空山大路东段，穿山而过，至南海大路彭家湾邻近止。
“现在，整个项目每天投入500余名工人以及近80台工程机械，同步推动南海大路、音空山地道、泥溪河大桥等建造。”杨涛介绍，南海大路与音空山地道构建起的T字型路网通车后，将完结南海新城、凤棲新城、朱凤新城、文峰新城彼此连通，还能将穿行文峰大路的进出境车辆方便引进沪蓉高速，对疏通嘉陵区城市内部“大循环”具有极端重大意义。
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