12月26日，济南顺河高架桥大修改造工程经过竣工检验，项目收尾。历时10个月，济南顺河高架“旧貌焕新”，服务能级进步。
济南市顺河高架桥梁于1998年10月建成通车，是济南市第一个城市高架桥体系，南起玉函立交，北至跨铁路系杆拱，全长约9.3公里。作为衔接济南市南北内环线的重要交通通道，建成之后较好的分流了城市南北向车流，极大地缓解了济南市城区的交通压力，是济南城市南北交通的大动脉。
本次改造规模为顺河高架桥全线桥梁，由南北主线桥、玉函立交南桥和北桥、主线桥匝道、玉函立交匝道五部分所组成，全长约9.3公里。
顺河高架大修改造项目从进步结构的安全、提高结构的耐久性和惯例运用的寿数、改进桥梁的部分运用功用方面动身，主要是针对桥面破损、开裂，支座、伸缩缝老化失效，挡块破损漏筋，梁底板腹板裂缝、混凝土及涂装层脱落，泄水管漏水，钢梁锈蚀，声屏障、交安设备老化等问题。施行旧桥面改造、支座替换、裂缝修补、空心板端头注浆等，同步施行排水体系、护栏、声屏障、伸缩缝、交安设备、除锈涂装等提高改造，保证市民日常出行的安全性、舒适性，提高市政桥梁路途的服务水平。
