我前天和几个朋友吃饭席间聊到张靖皋长江大桥的主体工程正式开工的音讯，正好吃饭的朋友里有一个德国工程师叫雅尼克，他虽不是学桥梁的，但他是斯图加特大学的学生，斯图加特大学有一位结构工程大师叫约格 · 施莱希，这个人在造桥方面蛮凶猛的。
雅尼克在结业之前还听过这位大师退休前的最终一次讲座，讲座里就提到了大跨度桥梁的制作问题，当雅尼克听到张靖皋长江大桥的主跨径有2300米时，他十分吃惊愣住好一会，在咱们开开心心吃喝的时分，他表情十分严厉问出一个问题，这么大的跨径你们怎么确保桥梁的强度呢。
印度的桥梁常常产生崩塌，你们不知道吗，莫非你们不忧虑吗，哎哟那个严厉认真的情绪真不愧是德国工程师，可是你拿印度的桥出来和咱们进行类比说实话的确有一点不大尊重咱们我国，这些年的前进啊。
虽然是朋友啊也是来好好的作业参与制作作业的，但从他的身上咱们仍是能看出来西方国家在一些技能领域仍然存在顽固的成见印度的桥，我真实不想提就说咱们的祖国的大跨度桥梁这次张靖皋长江大桥的确是猛了一点主跨2300米比之前的世界冠军，2022年通车的土耳其的恰纳卡莱大桥长了277米把日本制作的主跨1991米的明石海峡大桥挤到了第三位，其实呢土耳其的恰纳卡莱大桥也有咱们的技能在里面是，咱们的西南交大给他做的风洞试验，是咱们的四川路桥给他做的钢箱梁吊，装咱们在大跨径桥梁的施工制作方面现已积累了满足的技能储备和使用经历加上例如徐工的起重分量600吨吊高400米的超级塔吊。
这些工业重器再加上咱们不少钢铁企业都能出产高强度的镀锌铝稀土合金密封钢丝绳，比方贵绳集团出产的1960兆帕高强钢丝还有由桥梁工程大师西南交大的高宗余院士团队开发出来的2100兆帕的超高强钢丝，还有中铁公司开发的顶推滑移变轨施工技能。
咱们造桥从前史到现在就没有服过输，哪怕是前苏联当年撤走了专家咱们也自己造起了南京长江大桥，我国桥梁的施行工程质量早就体现在很多的国内外桥梁制作工程制作项目上了，只不过说句实话咱们的宣扬真实是太少了，美国、德国、日本从上世纪60年代开端一向到现在都在经过纪录片还有影视剧等方法不断向全球灌注他们的工业技能有多强，他们的工程质量有多好。
朋友们能够回想回想这种类型的纪录片或许影视剧你看过没有，看过哪些我是期望国内的影视团队多拍一点好的纪录片或许是寄予于现实的影视剧著作，最好还能经过海外途径比方TIKTOK来发布好好地给咱们的技能前进做做宣扬作业好好打一打，咱们的技能广告和品牌广告不要再让人家拿咱们的工程和印度的去类比了。
