日报讯 （通讯员王辉 记者彭军君）昨日记者从绕城高速指挥部得悉，全长65.4公里的南通绕城高速公路全线路基、桥梁工程现已根本竣工；水稳摊铺正在收尾；服务区、收费站等房建工程的全体的结构已完结；美化、交安、机电工程现已全面发动。
新联纽带施工内容繁复、施工安排难度大，是全线的控制性工程。该纽带处于G15沈海高速公路与S19通锡高速公路交会处，规划共9条匝道，选用变形苜蓿叶方式。施工全套工艺流程为保证G15沈海高速和S19通锡高速各方向交通通行，建造遵从“先建后拆”的准则，需新建6座大桥、9座中桥，撤除5条既有匝道和跨线条既有高速。
通锡高速公路海门至通州段（南通绕城高速）是江苏省高速公路网规划（2017—2035年）中S19通锡高速的重要组成部分，是南通市高速公路网规划“一环通苏南、二环接浦西、三环连浦东”中的“二环”高速，也是崇海过江通道、海过分江通道的衔接路途，一起也是通州湾港区重要的集疏运路途，建成后可有用提高南通纽带能级。
