新华社北京12月8日电（记者樊曦）记者8日从我国铁建股份有限公司了解到，跟着建造进展顺畅推动，我国部分在建公路和铁路工程获得新进展。
在西北，由中铁十八局集团承建的丹宁高速公路高坝地道右线顺畅贯穿。作为全线仅有一条三车道地道，高坝地道是完结丹宁高速和福银高速彼此转化的“咽喉”工程。
据中铁十八局集团项目担任的人介绍，丹宁（丹凤县—宁陕县）高速全长222公里，自东向西顺次衔接沪陕、福银、包茂、十天、京昆等多条高速公路，辐射川陕革新老区。项目建成通车后，将加强完善陕西省区域交通路网系统，促进川陕革新老区村庄复兴，带动沿线区域经济社会开展。
在西南，日前，在重庆梁开高速施工现场，一块重达78吨的钢箱梁被两台吊车稳稳地“抓”起来，在13米的空中精准无误地吊装至预订方位，标志着梁开高速石莲纽带钢混组合梁主梁顺畅完结架起使命。
据中铁十五局集团项目担任的人介绍，梁开高速是川渝两地联合开工建造的省际高速公路。项目建成后，将加强完善成渝城市群高速路网归纳布局，为强化成渝区域双城经济圈毗连区域彼此连通、促进区域一体化开展供给交通确保。
在华东，由中铁十六局集团承建的湖杭高速公路织里高架桥最终一根2.8米大直径超长钻孔桩成功灌注，标志着管段内284根大直径超长钻孔灌注桩悉数施工完结。
据中铁十六局集团项目担任的人介绍，工程所在地域为河网布满的冲湖积平原区，建造高架桥相当于在“多层流心饼干”上打桩。为处理桩柱易坍孔、缩径、歪斜等问题，项目团队联合科研院校，选用国内抢先的超大型旋挖钻机，并引进了与之配套的滤砂器，加强清孔才能，确保成桩孔底质量。
湖杭高速是浙江省“十四五”期间严重建造项目。项目建成后，湖州将新增一条通往杭州的快速通道，加强完善区域高速公路网布局。
在杭温铁路建造现场，由中铁二十四局集团承建的杭温铁路永嘉右行线钢盖梁吊装施工顺畅完结，标志着杭温铁路又一难点工程被霸占，有力推动了杭温铁路全线贯穿进程。
据中铁二十四局集团项目担任的人介绍，此次施工为在既有甬台温铁路上方吊装7处钢盖梁。钢盖梁最重达276吨，吊装重量大、技能难度高、安全危险大、作业要求高。
杭温铁路建成运营后，将严密串联起杭州、金义、温州三大都市圈，构成一条从长三角中心区域辐射浙江东南区域的主干城际轨迹交通线，对打造浙江省“一小时交通圈”具有极端严重意义。
