大皖新闻讯 记者从芜湖市公路部分得悉，2024年，芜湖公路触及公路重点工程在建项目4个。芜湖市公路办理服务中心为保证完结年度工作方针使命，春节假期之后就抢抓复工复产，掀起春季施工出产热潮。
G205九华南路快速化改造工程（二期）火龙岗北至南陵渡桥段项目以八里湾大桥为界分两个标段同步施行，建造内容首要包括桥涵、路基、路面工程及雨污水、交通标志、标线、照明等隶属工程，路途等级为一级公路兼城市快速路，规划时速80km/h，桥涵规划荷载为公路Ⅰ级，合同工期为730个日历天，项目总出资为20.31亿元。到现在，已完结占比84%，主线桥施工均已完结，正进行伸缩缝、声屏障装置等桥面系与隶属工程项目施工中。方案2024年4月底完结主桥全线月份全面建成。
该项目建成后将跨过火龙岗北至南陵渡桥段8个平交路口并消除沿线芜湖市区段交通状况，完结芜湖主城区与南陵县城之间快速联接，推进市域交通一体化和“半小时通勤圈”建造，提高国省干线公路行车安全保证，促进沿线月份 芜湖市区到无为市将完结快速通行
G347通江大路快速化改造工程（市区段）预算总出资21.13亿元，起点顺接二坝互通，向西别离穿越江北产业园大龙湾片区、江北产业园西湾园区，结尾至鸠江区与无为市交界处西侧约850米。道路公里，选用地上快速路+部分接连高架桥+节点上跨桥方案，规划时速100千米，一级公路兼城市快速路规范，并设置完善的雨水、污水、交通标志、标线、照明及美化等隶属设备。到现在，累计完结合同出资额131674万元，完结占比62.3%。
现在该工程正进行辅道侧平石装置、标高带混凝土浇筑、箱梁架起、墩柱浇筑等，方案2024年8月完结主线通车。本次施行的项目快速化改造，作为芜湖市骨架公路路网重要组成部分，关于提高芜湖市区至无为市的交通快速通行，完善全市快速路网系统，促进区域经济开展具有极端重大意义。
S334峨山路东延伸(沿江高速-芜宣高速)新建工程二期工程(K5+800-K10+860)起点接已建的一期工程，结尾接芜宣高速六郎互通收费站。工程出资概算10.95亿元，合同工期730个日历天。主线km/h，辅道为三级公路，规划速度40km/h。主线及辅道均选用沥青混凝土路面，桥涵轿车荷载选用公路-I级。工程共触及特大桥1座，大桥3座，中桥1座，全线日正式开工，2024年方案完结出资额33000万元，已完结2400万元，完结占比7.3%。现在青弋江特大桥主墩桩基及钢围堰工程均已完结，正全面进行青弋江特大桥下部结构工程项目施工中。该项目建成后将成为联络芜湖中心城区南部与荆方区域、湾沚区的东西向轴线干道，进一步加速区域城市化进程。
G329牛屯河桥危旧桥梁改造工程建造项目分为芜湖市鸠江段、马鞍山含山段2个子项目，地处合芜高速与郑蒲港铁路专用线公里，工程建造价格约1.67亿，自西向东跨过牛屯河，下穿郑蒲港铁路后总算鸠江区沈巷镇，顺接G329芜湖段。桥梁（主桥+芜湖侧引桥）长626.4m，依照一级公路桥梁规范规划，规划速度60公里/小时。现在累计已完结产量3010万元，完结占比约18.70%。方案2024年12月底完结路基路面底层施工，2025年2月底完结左幅桥桥面系施工。
原牛屯河桥经检测鉴定为四类危桥，芜湖市公路部分自2015年12月起对该桥进行约束通行。2021年5月，原牛屯河桥撤除后在原位修建了暂时保通桥梁处理两岸居民的通行难题。但随着区域经济的加速速度进行开展，交通量一向增加，暂时保通桥梁已不可以满意通行需求。牛屯河桥危旧桥梁改造工程建造项目建成后将有用提高G329全线通行才能，进一步改进牛屯河两岸人民群众的出产日子及出行环境。大皖新闻记者 孙芮
