备受重视的S24杭州至合肥高速建造迎来新进展。近来，记者从安徽交通部门得悉，该项目分为杭合高速合肥段、杭合高速马鞍山段、杭合高速宣城段等分段建造，其间，杭合高速宣城段方案本年开建。建成后，将成为联接浙江和安徽之间又一条高速公路，有用分流芜合高速和沪渝高速的车流压力。
据介绍，S24杭州至合肥高速公路项目起于合肥东，北接滁州至合肥高速，向东南经含山、芜湖（泰山路长江大桥）、郎溪、广德至安吉，道路公里）。
杭合高速合肥段是杭州至合肥高速公路的重要组成部分，道路起于肥东县杨店乡东侧，接滁合高速合肥段，向南经杨店乡、梁园镇后向东南，在石塘镇西侧上跨沪陕高速，之后向东南，设地道穿越浮槎山进入巢湖，之后持续向东南，经庙岗北、柘皋北、苏湾南，在小黄山西侧上跨明巢高速，之后向东进入夏阁镇，鄙人汤水库东南总算市界，与杭合高速马鞍山段联接。项目全长约58公里，双向六车道高速公路规范，规划速度120公里/小时，预算总投资约86亿元。
该项现在期作业已发动，工可陈述初稿已编制完结，同步展开相关专题作业。方案2025年开工，2028年末建成。
杭合高速马鞍山段分为江北、江南两段，其间江北段起点顺接S24合杭高速合肥段，结尾接芜湖泰山路长江大桥；江南段起点接芜湖泰山路长江大桥，结尾坐落当涂县黄池镇顺接S24杭合高速宣城段。项目全长约59公里（其间江北段39公里，江南段20公里），双向六车道高速公路规范，规划时速120公里/小时，预算总投资约100亿元。该项目现在正在展开道路年建成。
杭合高速芜湖泰山路长江大桥及接线是该项目重要组成部分，道路起于马鞍山市和县功桥镇，顺接S24杭合高速马鞍山段，自西北向东南，至年陡镇许家村邻近设置年陡纽带与G4211宁芜高速穿插，顺接S24杭合高速当涂至宣城段。项目全长约40公里，跨江大桥选用双向八车道高速公路规范，规划速度为100公里/小时；南北接线段选用双向六车道高速公路规范，规划速度为120公里/小时，预算总投资约180亿元。
杭合高速宣城段项目一期工程起于皖浙省界，自东南向西北，总算宁宣高速狸桥段，项目全长约42公里，双向六车道，规划速度为120公里/小时，预算总投资约100亿元。
该项目由宣城市政府担任推进，项现在期作业已发动，完结工可陈述初稿编制，方案2024年开工，2027年建成。项目建造关于分流G50沪渝高速交通压力，提高合肥都市圈辐射才能，促进长三角一体化开展具有极端严重意义。
杭州至合肥高速公路宣城段二期工程，起于宁宣高速狸桥段，总算宣芜市界，全长约33公里，双向六车道高速公路，规划速度120公里/小时，预算总投资约66亿元。该项现在期作业已发动，完结工可陈述初稿编制，方案2025年开工，2028年建成。
S24杭州至合肥高速是安徽联络长三角发达区域的重要省际通道，项目建造将改动杭州至合肥单一高速公路通道联接局势，有用缓解合肥至芜湖（经芜湖长江大桥）、宣城至广德高速的交通压力，对加速长三角基础设施彼此连通、推进长三角一体化开展、带动安徽合芜宣区域开展具有严重战略意义。
近来，记者从安徽交通部门得悉，该项目分为杭合高速合肥段、杭合高速马鞍山段、杭合高速宣城段等分段建造，其间，杭合高速宣城段方案本年开建。
