当天下午，在临江大路南段建造现场，只见一片山体被斜斜削平，浇筑上了混凝土，完结了边坡管理。在山体上，用于地道施工的两个巨大拱梁已架起，隧洞概括已清晰可见。
“整个项目前期工作已完结，地道今日开端掘进施工。” 滨江路至临江大路地道建造工程建造项目现场负责人王子龙说，钢拱梁上方，仰坡截水天沟、路堑边坡部分截水沟、道路旁边坡挡墙，以及地道施工建造用房等已完结。
滨江路至临江大路地道将穿越规划建造中的城北公园，地道南连滨江北路三段，北接正在建造中的临江大路。地道全长610.5米，双向六车道分离式规划，建造内容有暗洞、明洞、洞门工程及隶属工程等。
走进地道施工现场，其间一个地道拱梁下，在大型破碎机、装载机替换合作作业中，坚固的岩石从山体中被快速剥离，其间部分截面仅半响就已掘进近2米。
“为下降对围岩的扰动，左右地道施工咱们采纳先后开挖，再一起掘进的方法来进行。” 王子龙介绍，滨江路至临江大路地道为浅埋地道，地道与地上深度最深为34米、最浅仅7米，加之单洞16.8米跨度和沿线多为红砂软围岩、弃渣堆积体，面对施工难度大、安全危险高级困难，为此，施工中抛弃了原方案的爆破作业，采纳机械冷开挖的方法掘进。“整个地道将自北向南单向开挖，咱们方案均匀每天掘进1.5米，估计工期18个月，2023年可全面建成。”王子龙说。
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