目前，春风隧道掘进已完成 3409 米，完成掘进比例94.7%，预计到3月份盾构区间可实现完全贯通。
在位于宝安南路与木棉花路交叉口的春风隧道项目地下48米的隧道建设现场，100多名实施工程人员已经到岗就位，热火朝天地开启了全新一年的工作。
目前，春风隧道掘进已完成3409米，完成掘进比例94.7%，预计到3月份盾构区间可实现完全贯通。
春风隧道西起滨河大道上步立交东侧，自西向东敷设，止于北斗路东侧归入沿河南路。
在新秀立交西侧与东部过境高速公路市政连接线配套工程相接，隧道全长5.08公里，其中盾构段长3.6公里。
春风隧道创新设计为深圳首条“单洞双层”结构的机动车隧道，也是深圳首条采用盾构法施工的市政公路隧道。
隧道分上下两层车道，每层单向两车道加连续紧急停车带，设计时速为60km，为小客车专用通道。
春风隧道建成后，将形成“春风路高架＋春风隧道”的立体交通走廊，打通春风路交通瓶颈，极大提升交通通行能力，改善南环快速系统的交通通行效率。
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2023年3月21日上午，深圳黄木岗综合交通枢纽下沉隧道正式通车。轨道交通、道路交互与通行、城市配套等功能基本形成。
黄木岗交通枢纽隧道全长约1.3公里，其中地下段隧道长932.5米。双向六车道，设计时速60公里。
黄木岗交通枢纽下沉隧道位于黄木岗交通枢纽车站上方、立交桥和地面道路下方。占地面积16.90万平方米，总建设面积19.40万平方米。
值此新春佳节之际，“春风草地”坪山民谣生活节踏着欢快的脚步走来了！“春风草地”坪山民谣生活节有着精彩的表演与有趣的活动，春节期间留在坪山的小伙伴不怕了！
请9月23日18:53-19:29期间到访过雪莲美食的人员立即主动向黄贝街道申报，申报电线号肯德基的居民请尽快申报
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目前，春风隧道掘进已完成 3409 米，完成掘进比例94.7%，预计到3月份盾构区间可实现完全贯通。
新春伊始，全市重点交通建设工程已火热开工。在位于宝安南路与木棉花路交叉口的春风隧道项目地下48米的隧道建设现场，100多名实施工程人员已经到岗就位，热火朝天地开启了全新一年的工作。目前，春风隧道掘进已经完成
。更好的消息是，盾构隧道内部结构也已完成了近60%，今年底有望建成通车。
北斗路东侧归入沿河南路。在新秀立交西侧与东部过境高速公路市政连接线配套工程相接，隧道全长5.08公里，其中盾构段长3.6公里。
春风隧道创新设计为深圳首条“单洞双层”结构的机动车隧道，也是深圳首条采用盾构法施工的市政公路隧道。隧道分
，为小客车专用通道。春风隧道建成后，将形成“春风路高架＋春风隧道”的立体交通走廊，打通春风路交通瓶颈，极大提升交通通行能力，改善南环快速系统的交通通行效率。
