1月21日上午，集（宁）通（辽）铁路电气化改造工程全线最长地道——克什克腾地道全隧顺畅实现贯穿，标志着集通铁路电气化改造项目获得要害性开展，为顺畅完成全线电气化改造奠定坚实基础。
克什克腾地道坐落内蒙古自治区赤峰市克什克腾旗境内，为单洞双线次下穿既有集通铁路，施工难度大、安全危险高。为了承认和保证施工安全，担任施工的中铁电气化局集团有限公司采取了超前支护预注浆、径向注浆扩展围岩安稳圈、超前密排小导管及中管棚加强支护等一系列办法，严控超前地质预告、超前支护、初期支护、防水系统等要害工序质量，保证了地道安全顺畅贯穿。
集通铁路是衔接我国东北、华北、西北地区动力和物资供应的重要铁路干线。电气化改造完成后，集通铁路运输能力将由现在日均运转27对列车添加至40对，年货运量将由3600多万吨进步至8000万吨以上，旅客列车速度将从65公里/小时进步至最高作业速度120公里/小时，全程运转时刻将缩短6个小时左右，关于改进沿线个旗县大众出行条件，促进内蒙古自治区高水平质量的开展具有极端重大意义。
本文为汹涌号作者或组织在汹涌新闻上传并发布，仅代表该作者或组织观念，不代表汹涌新闻的观念或态度，汹涌新闻仅供给信息发布渠道。请求汹涌号请用电脑拜访。
