记者3月13日从上海申通地铁建造集团得悉，上海轨迹交通22号线（崇明线）建造获得重大突破，穿越长江区间地道悉数贯穿，为这一长间隔穿越长江的轨迹交通工程全线通车奠定了根底。
上海轨迹交通崇明线是上海首条穿越长江的轨迹交通线路，施工方为此特别定制了两台超大直径泥水平衡盾构机“申通号”“申崇号”，分别从坐落长兴岛的南北两座作业井始发推动，在近长江入海口的方位穿越长江。
3月13日，通过长江江底长达约9公里的长间隔穿越后，直径13.5米的“申崇号”超大盾构机顺畅抵达接纳井，盾尾部分彻底脱出洞门，宣告崇明线工程北港越江大盾构区间地道顺畅贯穿。此前“申通号”超大盾构机已于2024年顺畅打通南港区间。当今“申崇号”盾构机成功穿越长江，标志着崇明线穿越长江的地道已悉数贯穿。
上海地铁会同整体参建单位，克服了长江口杂乱的水文地质条件，历时820余天，终究完成精准贯穿。对标国内一流轨迹交通建造项目，上海地铁从多方面提高精细化管理上的水准，活跃做出呼应崇明世界级生态岛建造的要求。
作为联接上海市崇明区与上海中心城区的轨迹交通线路，上海轨迹交通崇明线公里，全线座车站已悉数开工。建成后，崇明线将与上海地铁网络完成无缝联接，拉近崇明区与上海市区的时空间隔，逐渐提高区域交通便利性，一起为长三角一体化开展注入新动力。（记者有之炘）
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