近来，跟着“轰”的一声地道施工爆炸震响，中铁七局西渝高铁镇安地道进口正洞掘进打破1000米。
镇安地道全长4458米，该地道建造面临着许多应战，其中最杰出的是杂乱的地质条件。地道地质以脆弱围岩为主，且洞顶覆盖着地表天然冲沟，存在浅埋段。镇安地道进口施工负责人郑昌炳说：“咱们的地道施工就像在豆腐上打洞，有必要安全榜首，稳步推动。此外，地道洞口场所狭小，穿插作业频频，这一些要素大幅度提高了施工难度。”
面临应战，西渝高铁康渝段站前十四标中铁七局项目部采取了一系列立异行动来提高施工功率。施行工程单位引进了凿岩台车、拱架装置台车等先进的大机工装配套设备，显着提高了施工功率并降低了安全危险。一起，还成立了“立异工作室”霸占技能难题，积极探索和使用新技能、新工艺，减少了工序联接时刻，从而在确保安全和质量的前提下，地道掘进成功打破了1000米大关。
西渝高铁是我国“八纵八横”高铁网北京至昆明的京昆通道和包头、银川至海口的包（银）海通道的重要组成部分。建成后，推动中西部区域路网结构加强完善，将极大便当沿线人民群众出行，对稳固拓宽脱贫攻坚效果，全方面推动村庄复兴，助力城乡交融和区域协调发展，构成西部大开发新格局，具有十分重要的含义。（石坤鹏 高希军 燕鸿军）
近来，跟着“轰”的一声地道施工爆炸震响，中铁七局西渝高铁镇安地道进口正洞掘进打破1000米。
