新华社武汉１２月２日电（记者熊金超）被誉为“万里长江榜首隧”的武汉长江地道工程项目施工进入最终攻坚阶段，可望年内全面建成。这是记者从武汉长江地道工程建造指挥部取得的信息。
现在，地道内的墙体装饰、排烟救活设备与机电设备的装置、出口匝道的建造施工正在严重有序地进行。
“为满意武汉市委、市政府年内竣工的要求，现在咱们采纳一起推动、分头作业的方法。”工程建造指挥部负责人杨楠介绍说，长江地道是依照世界上最先进的江底地道规范建造的，其意外事故逃生通道、防烟、防火等设备都将运用最先进的设备，装置检验之后，还必须有满足的时刻进行运转调试，因而现在施工进度与施行工程质量尤为重要。
据了解，为应对金融危机，扩大内需，武汉方案新一年的重点项目出资将超越１２２５亿元。为缓解２００９年严重工程建造项目上马的压力，武汉长江地道工程已被列为本年“必须竣工”的严重出资项目之一。
２００４年末开工兴修的武汉长江公路地道，全长３６０９米，为双向４车道，是国务院同意兴修的我国首条长江地道，总出资超越１７亿元，是现在我国地质条件最杂乱、工程技术上的含金量最高、施工难度最大的江底地道工程。
地处武汉长江大桥和长江二桥之间的这一双线公里，建成后，可将武汉中心城区的过江时刻缩短至７分钟，日通车才能可达９万辆。
