近来,跟着掘进机主机精准进入接纳套筒,由广州交投集团出资建造的广州海珠湾地道工程首个联络通道完结高精度贯穿。这也是铁建重工、中铁十四局、新地动力联合打造的国产首台超大直径盾构地道联络通道掘进机的工程首秀
据了解,广州海珠湾地道工程是广州区域在建的榜首条超大直径盾构地道,被称为“广州榜首盾”,道路米,盾构区间穿越破碎带、泥质粉砂岩地层,下穿珠江航道,共设置6处联络通道,通道长度14.8米~18.1米。其主地道管片为C60高强度管片,联络通道埋深超越45米,且与主地道存在大斜角,联络通道掘进机需与主地道盾构同步穿插施工,工况极端杂乱,均为国产机械法联络通道配备遇到的初次施工应战。
为应对该杂乱工况,设备使用了斜交管片快速破除、同步施工安置、高承压密封、位姿快速调整、高精度导向纠偏等多项要害核心技术。完结最高班进尺2环管节,用不到3小时的时刻,完结C60高强度管片斜向破除,发明了切削主线地道管片新纪录。
据悉,铁建重工联络通道掘进机已在6米级小直径地铁地道及15米级大直径公路地道中成功使用。依托要点项目,设备将在9米级中等直径的城际铁路地道进行演示使用,完结小、中、大等使用场景的全掩盖,继续助力国家严重工程建造。
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