现在主城区在建地道共4座，想知道最新的工程发展以及方案竣工时刻，就接着往下看吧!
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中梁山地道扩容改造工程全长8.9公里，不只限于新老地道自身，两头线路还要延伸改造(西起成渝高速含谷立交，东至二郎立交)，是整个成渝高速公路扩容改造的控制性工程。
发展：累计完结出资约8.25亿元，完结悉数出资的54%，地道左右洞已于本年8月11日悉数贯穿。
华岩地道是“主城西进”的重要通道，西起九龙坡区白彭路，穿中梁山、重庆西站编组站后，东接华福大路、金建路，线公里，包含专长地道一座(左线车道规划，车速60公里/小时。
该地道通车后，将新增一条东西向穿越中梁山的快捷通道，关于缓解成渝高速中梁山交通压力，加强完善主城区的路网结构，具有十分重要的含义。
发展：累计完结出资8.94亿元，占总出资的47.1%，主地道左洞已掘进4662米，右洞掘进4554米，开挖累计完结进尺占整个地道的92.8%，估计本年10月底全线贯穿。
西引道木厂沟大桥完结了1、2、3跨上下部结构施工，东引道展开路基土石方开挖回填作业，方案于2017年6月竣工。
歇马地道东起北碚蔡家岗镇，西止歇马镇，为分离式双洞双向六车道，左洞长4.187公里，右洞长4.15公里，通车后，将打通北碚与都市功用核心区的交通瓶颈，并缓解渝武高速北碚地道的通行压力。
发展：累计完结出资12.07亿元，占总出资的68.3%，其间左洞掘进3821米，右洞掘进3855米，已穿过富水地质和白庙子断层。
龙洲湾地道项目起于教育大路，穿越铜锣山，上跨渝黔高速，止于南彭物流基地;全长约8公里，双向六车道。项目建成通车后，从江津珞璜到茶园可比现在缩短一半时刻，从鱼洞到茶园仅需15分钟。。
发展：项目于2016年2月正式签定PPP结构协议并发动相关作业。到8月上旬，地道4个洞口的边仰坡、管棚施工已基本完结，行将进行洞内施工。
重庆双碑地道限行。自2024年3月1日至2025年2月28日将会施行限行规矩。在作业日按轿车号牌（含暂时号牌）最终一位阿拉伯数字对应。
重庆中梁山地道不限行。自2024年3月1日至2025年2月28日将会施行限行规矩。
重庆限行地道有真武山地道（双向）、双碑地道（双向）、大学城地道（双向）、中梁山地道（双向）
重庆真武山地道限行时刻为作业日的早顶峰7：00—9：00和晚顶峰17：00—19：30时段。周末，节假日不限行。
重庆双碑地道和双碑大桥限行。2024年3月1日至2025年2月28日持续施行错峰出行方针。
重庆大学城地道限行。现在最新的方针一向施行到2025年2月28日，具体限行规模等见文章、
重庆市中梁山地道归于限行规模内，限行时刻为7：00—9：00；17：00—19：30，共4.5小时。
重庆关于中心城区顶峰时段桥隧错峰通行的布告发布，将在部分桥梁地道对轿车施行顶峰时段错峰通行，具体区域见文章。
8月5日、6日、7日，每晚23:00至次日06:00关闭嘉华地道（江北方向）进行路面沥青铺装。
3月31日下午，跟着“最终一爆”的顺利完结，中交一公局集团出资建造的铜安高速公路（铜梁至四川安岳）巴岳山地道完结悉数贯穿，为本年全线通车奠定了坚实基础。
3月31日下午，跟着“最终一爆”的顺利完结，中交一公局集团出资建造的铜安高速公路（铜梁至四川安岳）巴岳山地道完结悉数贯穿，为本年全线通车奠定了坚实基础。
在重庆站至南滨路站区间，轨道交通27号线将以地道方式穿越长江，为全线控制性节点工期之一。重庆站至南滨路站区间全长3.2公里，其间穿江地道段全长约800米。
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现在主城区在建地道共4座，想知道最新的工程发展以及方案竣工时刻，就接着往下看吧!
现在主城区在建地道共4座，想知道最新的工程发展以及方案竣工时刻，接着往下看吧!
中梁山地道扩容改造工程全长8.9公里，不只限于新老地道自身，两头线路还要延伸改造(西起成渝高速含谷立交，东至二郎立交)，是整个成渝高速公路扩容改造的控制性工程。
发展：累计完结出资约8.25亿元，完结悉数出资的54%，地道左右洞已于本年8月11日悉数贯穿。
华岩地道是“主城西进”的重要通道，西起九龙坡区白彭路，穿中梁山、重庆西站编组站后，东接华福大路、金建路，线公里，包含专长地道一座(左线车道规划，车速60公里/小时。
该地道通车后，将新增一条东西向穿越中梁山的快捷通道，关于缓解成渝高速中梁山交通压力，加强完善主城区的路网结构，具有十分重要的含义。发展：累计完结出资8.94亿元，占总出资的47.1%，主地道左洞已掘进4662米，右洞掘进4554米，开挖累计完结进尺占整个地道的92.8%，估计本年10月底全线贯穿。
西引道木厂沟大桥完结了1、2、3跨上下部结构施工，东引道展开路基土石方开挖回填作业，方案于2017年6月竣工。
歇马地道东起北碚蔡家岗镇，西止歇马镇，为分离式双洞双向六车道，左洞长4.187公里，右洞长4.15公里，通车后，将打通北碚与都市功用核心区的交通瓶颈，并缓解渝武高速北碚地道的通行压力。发展：累计完结出资12.07亿元，占总出资的68.3%，其间左洞掘进3821米，右洞掘进3855米，已穿过富水地质和白庙子断层。
龙洲湾地道项目起于教育大路，穿越铜锣山，上跨渝黔高速，止于南彭物流基地;全长约8公里，双向六车道。项目建成通车后，从江津珞璜到茶园可比现在缩短一半时刻，从鱼洞到茶园仅需15分钟。。
发展：项目于2016年2月正式签定PPP结构协议并发动相关作业。到8月上旬，地道4个洞口的边仰坡、管棚施工已基本完结，行将进行洞内施工。方案竣工时刻：2019年12月。
