记者从中铁电气化局集团有限公司得悉，7月6日上午，作为集通铁路电气化改造工程中最终一座新建地道，坐落内蒙古自治区赤峰市的经棚地道完结贯穿。至此，集通铁路电气化改造工程全线座新建地道悉数完结贯穿。
7月6日，现场施行工程人员在经棚地道内焊接钢架衔接筋。（中铁电气化局集团有限公司供图）
自2021年7月开工建造的经棚地道全长1450米，为单洞双线米。“地道沿线地势崎岖较大，地质条件杂乱，归于高风险地道。”中铁电气化局集团有限公司集通项目现场负责人郜鹏星介绍说，该地道共有935米处于风积沙地段，占整条地道长度的64.5%，是全线仅有一座风积沙地道，具有极点不稳定性，施工难度极大，是全线重难点操控性工程之一。
施工过程中，施行工程单位以超前地质预告、严控炸药运用等手法操控要害工序质量，以机械化设备提高施工工艺，保证地道安全顺畅贯穿。
7月5日，一列客运列车在集通铁路既有铁路线上行进，后方为建造中的集通铁路电气化改造工程项目施工现场。（中铁电气化局集团有限公司供图）
集通铁路自西向东途经内蒙古13个旗县，是衔接我国东北、华北、西北地区的重要铁路干线。到现在，集通铁路电气化改造工程进度完结超70%。（记者朱文哲）
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